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La gama de Zcoo Brake Pads EX Race está cuidadosamente diseñada y fabricada en cerámica sinterizada. Capaz de soportar altísimas temperaturas, superiores a los 600^oC sin mostrar señas de Fading (también conocida como fatiga de freno) cuando éste se ha empleado de forma potente durante mucho rato.

Al estar diseñadas para aquellos que quieren apurar la frenada, las EX Race se caracterizan principalmente por la gran precisión, estabilidad y potencia de frenada; además, las variaciones en sus prestaciones a altas temperaturas o ante cambios de temperatura son mínimas.

Al tratarse de una pastilla de freno sinterizada cerámica: ésta cuida el disco, evitando deteriorarlo como lo hacen otras pastillas como las de carbono o las de cerámica no-sinterizada.

Atendiendo a las necesidades de los pilotos más exigentes: las plaquetas de nuestras pastillas están diseñadas y fabricadas de forma que se anula la posibilidad de que ésta se doble y modifique el contacto perfecto con el disco de freno, o incluso, la separación del material de fricción respecto a la plaqueta.

La gama EX Race supone una sorpresa para cualquier motero que aprecia potencia, estabilidad, seguridad y control total de la frenada.

La gama de Zcoo Brake Pads EXC Endurance está cuidadosamente diseñada y fabricada en cerámica sinterizada. Capaz de soportar altísimas temperaturas, superiores a los 600^oC sin mostrar señas de Fading, también conocida como fatiga de freno.

Diseñadas y fabricadas para aquellos pilotos que quieren tener una calidad y potencia de frenada máxima durante toda la vida de las pastillas. Ésta gama es la anti-fading por excelencia, soportando que el piloto exija lo máximo de ellas durante un periodo prolongado de tiempo. Las pastillas de freno EX-C Endurance compiten y dominan en campeonatos como las 24h de Montmeló, las 24h de Suzuka, las 24h de Le Bol D’Or y muchas otras competiciones.

Al tratarse de una pastilla de freno sinterizada cerámica: ésta cuida el disco evitando deteriorarlo como lo hacen otras pastillas como las de carbono o las de cerámica no-sinterizada.

Atendiendo a las necesidades de los pilotos más exigentes: las plaquetas de nuestras pastillas están diseñadas y fabricadas de forma que se anula la posibilidad de que esta se doble y modifique el contacto perfecto con el disco de freno, o incluso, la separación del material de fricción respecto a la plaqueta.

Estas pastillas no solo han sido diseñadas para campeonatos de resistencia puesto que la elección entre EX o EX-C depende totalmente de los gustos y preferencias del piloto. Montar las EX-C Endurance en su moto supondrá una grata sorpresa y una calidad y potencia de frenada máxima desde el primer hasta el último contacto.